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摘要:
针对重型特种车辆悬架用螺旋弹簧载荷大、行程大、布置空间有限的特点,设计了一种变丝径螺旋弹簧,在满足承载能力和行程需求的同时还考虑了刚度拐点的设计;推导了变丝径螺旋弹簧压并载荷及等效刚度计算方法;利用螺栓弹簧刚度特性台架试验对理论计算的准确性进行了验证.
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文献信息
篇名 重型车辆悬架用变丝径螺旋弹簧研究
来源期刊 汽车工程学报 学科 交通运输
关键词 重型车辆 大行程 变丝径 螺旋弹簧
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 281-285
页数 5页 分类号 U463.33
字数 3303字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1469.2020.04.06
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 万芳 9 7 2.0 2.0
2 佟家慧 3 2 1.0 1.0
3 张军伟 12 19 3.0 4.0
4 吴学雷 14 39 3.0 5.0
5 齐鸣 2 0 0.0 0.0
6 乔杰 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
重型车辆
大行程
变丝径
螺旋弹簧
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程学报
双月刊
2095-1469
50-1206/U
16开
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
78-101
1986
chi
出版文献量(篇)
764
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3402
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