柴油机DPF驻车再生排气热管理策略试验研究

• 作者: 刘西文 姜子刚 张一 张腾威 邢首辰 魏明亮
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 关键词: 柴油机 DPF 驻车再生 热管理策略
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 页码范围: 55-60
• 页数: 6页
• 分类号: Tk421.5
• 语种: 中文
• DOI: 10.19471/j.cnki.1673-6397.2020.02.010

摘要

在一台非道路国四高压共轨柴油机上,利用试验台架研究颗粒捕集器(diesel particulate filter,DPF)驻车再生过程中不同排气热管理策略对氧化型催化器(diesel oxidation catalyst,DOC)入口温度及排放的影响.结果表明,合适的再生转速、节气门关闭角度及喷油参数对提升DOC入口温度、降低DOC入口未燃HC效果显著.研究结果可以对柴油机DPF驻车再生排气热管理策略的制定和优化提供指导.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘西文		7	0	0.0	0.0
2	邢首辰		4	0	0.0	0.0
3	姜子刚		4	0	0.0	0.0
4	魏明亮		4	4	1.0	2.0
5	张一	中国一拖集团有限公司战略采购中心	3	3	1.0	1.0
6	张腾威		1	0	0.0	0.0