航空发动机涡轮叶片热障涂层

• 作者: 周益春 李应红 魏悦广
• 来源期刊: 湘潭大学自然科学学报
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 页码范围: 前插1
• 页数: 1页
• 语种: 中文

摘要

燃气涡轮发动机是国家科技核心竞争力的重要体现,而越来越高的涡轮前燃气进口温度则是先进燃气涡轮发动机的一大特征.高压涡轮叶片是发动机中承温和承载最为苛刻的核心部件,也是制约发动机发展的关键短板.高温合金是目前高压涡轮叶片唯一可行的结构材料,其中最先进单晶合金的承温能力为1150 ℃左右,已接近高温合金的承温极限.即使采用先进的气膜冷却技术,到达叶片合金表面的燃气温度仍高于叶片合金的承温极限.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李应红		227	3034	27.0	42.0
2	周益春		108	552	11.0	21.0
3	魏悦广		5	3	1.0	1.0