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摘要:
为了对比研究A类防撞等级中F型混凝土护栏和直壁型混凝土护栏的防护性能,建立两种护栏与客车的有限元模型,运用ANSYS Workbench软件中显式动力学模块,控制仿真碰撞的试验参数,将大客车模型以规定的初速度和碰撞角度进行计算机仿真碰撞试验,从车辆的加速度、车辆运行轨迹、护栏的最大动态变形量等方面综合对比两种护栏的防护性能.结果表明:相比直壁式护栏,F型混凝土护栏防撞性能、安全性能、导向性能较好.
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文献信息
篇名 F型与直壁型护栏在客车撞击下的仿真研究
来源期刊 交通节能与环保 学科 交通运输
关键词 F型护栏 直壁型护栏 仿真碰撞试验 防护性能
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 100-103,108
页数 5页 分类号 U417.1
字数 2746字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6478.2020.02.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 栗振锋 太原科技大学交通与物流学院 21 52 3.0 7.0
2 张舜达 太原科技大学交通与物流学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
F型护栏
直壁型护栏
仿真碰撞试验
防护性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通节能与环保
双月刊
1673-6478
31-1955/U
大16开
北京市海淀区西土城路8号、上海市威海路48号
1986
chi
出版文献量(篇)
1944
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