原文服务方: 柴油机设计与制造       
摘要:
为实现模拟4冲程发动机缸内气流运动过程,在进气道几何模型的结构化与非结构化混合静网格划分的基础上,再进行动网格划分,选取了标准k-ε占湍流模型与物料传输模型,搭建适用于瞬态模拟的计算模型;并设计了2种方案的进气道.通过分析进气道缸内平均湍动能和平均滚流比的变化得出,相比方案1,方案2进气道在整个进气阶段内的缸内平均湍动能增加了约11.2%,平均滚流比增加了约13.8%.
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文献信息
篇名 侧置式气门发动机进排气道瞬态流场模拟
来源期刊 柴油机设计与制造 学科
关键词 汽油机 进气道优化 瞬态模拟
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 设计与计算
研究方向 页码范围 1-5,25
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0614.2020.03.001
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研究主题发展历程
节点文献
汽油机
进气道优化
瞬态模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机设计与制造
季刊
1671-0614
31-1430/TH
大16开
上海市军工路2636号
1979-06-01
中文
出版文献量(篇)
1134
总下载数(次)
0
总被引数(次)
4198
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