基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为降低船舶因载运易流态化固体散货而发生事故的风险,采用科学方法评估易流态化固体散货的适运条件,基于各主要海域的年均波浪谱和船舶摇荡运动计算方法,采用波能理论研究货物在运输过程中所受到的外界环境振荡载荷,提出不同航区安全运输的载荷阈值,并将易流态化固体散货在运输中所受实际载荷与载荷阈值之比作为判断易流态化固体散货水运安全的量化标准并验证其可靠性,从而预测易流态化固体散货的运输安全性,为散货船海上运输提供参考.
推荐文章
易流态化固体散装货物船舶运输的安全现状及对策
易流态化
固体散装货物
安全管理
沉船事故
理货机构
我国海运易流态化货物安全管理评析
海上运输
易流态化货物
安全分析
管理
基于模糊Petri网的易流态化货物海上运输风险评估
易流态化货物
风险评估
模糊Petri网
模糊推理算法
考虑流固耦合的桁架式近海结构物波浪载荷及动力分析
流固耦合
桁架结构
渡浪栽荷
动力响应
导管架平台
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于波浪载荷的易流态化固体散货海运安全量化研究
来源期刊 大连海事大学学报 学科 交通运输
关键词 易流态化固体散货 波浪谱 摇荡运动 波能理论 载荷阈值
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-9
页数 9页 分类号 U698
字数 语种 中文
DOI 10.16411/j.cnki.issn1006-7736.2020.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴宛青 大连海事大学轮机工程学院 35 287 9.0 15.0
2 郑庆功 大连海事大学轮机工程学院 9 18 3.0 4.0
3 丁一鸿 大连海事大学轮机工程学院 1 0 0.0 0.0
4 徐华德 大连海事大学轮机工程学院 1 0 0.0 0.0
5 张辰驰 中国船舶集团有限公司大连船舶重工设计研究院 1 0 0.0 0.0
6 张春龙 中华人民共和国辽宁海事局危防处 1 0 0.0 0.0
7 韩俊松 中华人民共和国辽宁海事局危防处 1 0 0.0 0.0
8 陈益春 中华人民共和国辽宁海事局危防处 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (52)
共引文献  (22)
参考文献  (19)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1958(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1984(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1991(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1994(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2005(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2008(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2009(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2010(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2011(10)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(8)
2012(15)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(13)
2013(6)
  • 参考文献(6)
  • 二级参考文献(0)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
易流态化固体散货
波浪谱
摇荡运动
波能理论
载荷阈值
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连海事大学学报
季刊
1006-7736
21-1360/U
大16开
大连市凌海路1号
1957
chi
出版文献量(篇)
2537
总下载数(次)
4
总被引数(次)
21974
论文1v1指导