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摘要:
针对目前IFSTA变稳机控制律模式不全,不足以全面体现飞机纵、横、航向的操纵性和稳定性的问题,根据试飞员培训的具体需求,基于IFSTA响应反馈原理重新设计了多构型变稳控制律,以满足日益增长的试飞员培训需求.结果 表明,所设计的50余种模态的变稳控制律,极大地丰富了当前变稳机控制律构型,不仅可以满足未来试飞员培训的要求,对新型变稳飞机的研究也具有重要意义.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 面向试飞员培训的多构型变稳控制律设计
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 多构型 响应反馈 变稳能力 试飞员培训
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 试验与应用
研究方向 页码范围 77-80,94
页数 5页 分类号 V249.1
字数 语种 中文
DOI 10.13645/j.cnki.f.d.20191116.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵翥 中国飞行试验研究院飞机所 5 0 0.0 0.0
2 华艺欣 中国飞行试验研究院飞机所 8 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
多构型
响应反馈
变稳能力
试飞员培训
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
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