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摘要:
炭质板岩具有遇水易软化的特性,当隧道通过此类地层时,隧区围岩自稳能力差,开挖后易出现变形坍塌,需采用特殊施工工艺,并辅助合理的防护措施,以有效控制隧道围岩变形.本文结合中老铁路会福莱隧道正洞施工实践,对炭质软岩地层隧道的施工关键技术、变形防治及质量安全控制措施等进行了研究总结,可供国内同类地层隧道工程施工参考借鉴.
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文献信息
篇名 中老铁路炭质软岩隧道施工关键技术
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 中老铁路 炭质软岩 隧道施工 关键技术 变形
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 90-94
页数 5页 分类号 U455
字数 3588字 语种 中文
DOI 10.12098/j.issn.1674-8247.2020.01.019
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁镜宇 5 4 1.0 2.0
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高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
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