原文服务方: 石油石化节能       
摘要:
为了使原油乳状液安全经济管输,必须保证掺水的温度不能太低同时尽可能降低原油乳状液的黏度以减小管输摩阻损失.掺水温度和掺水比是影响掺水系统能耗的两个重要因素,实验测试并分析了两种胜利油田原油乳状液在不同含水率条件下的凝点,黏度及黏温曲线变化规律.实验结果表明,在含水率小于50%的条件下,随着含水率与温度的增大两种原油乳状液的黏度都有所上升,但在含水率超过50%后,渤三原油乳状液的黏度开始出现下降趋势.同时两种原油乳状液的凝点也随着含水率的升高逐步增大.结合现场调研与分析计算得出当两种原油乳状液的含水率为30%时,可以有效地满足输送要求且使掺水系统的能耗费用降到最低,与之前的历史数据比较,综合能耗费用降低约17%.
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文献信息
篇名 油包水乳状液物性影响因素实验研究
来源期刊 石油石化节能 学科
关键词 原油乳状液 含水率 节能降耗 黏温曲线 转相点
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1493.2020.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王强 46 170 7.0 12.0
2 李照成 1 0 0.0 0.0
3 李洪松 青岛科技大学机电工程学院 2 0 0.0 0.0
4 陈鲁 3 6 1.0 2.0
5 贠智强 青岛科技大学机电工程学院 4 0 0.0 0.0
6 迟红利 1 0 0.0 0.0
7 郭强 5 1 1.0 1.0
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原油乳状液
含水率
节能降耗
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研究起点
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期刊影响力
石油石化节能
月刊
2095-1493
23-1572/TE
大16开
1985-01-01
chi
出版文献量(篇)
5031
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0
总被引数(次)
9176
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