湛江大道大范围软土地基CFG桩施工模拟及参数影响研究

• 作者: 刘强 娄平 张子贤 张志平 高景军
• 来源期刊: 湖南交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 软土地基 CFG桩 沉降 数值模拟
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 1-4,60
• 页数: 5页
• 分类号: U416.1
• 字数: 3399字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-844X.2020.01.001

摘要

以湛江大道一级公路大范围软土地基为工程背景,采用Midas/GTS建立了CFG桩地基有限元模型,分析了CFG桩的沉降控制效果和参数的影响,获得了设桩及不设桩2种工况下,地基表面中心沉降与时间的关系曲线及地基横断面表面不同位置的最终沉降值;研究了CFG桩桩长、桩的径距比及桩身模量对路基沉降的影响规律.结果表明:设置CFG桩能显著降低地基的沉降量;桩长和桩身模量的增加有利于减小沉降,桩的径距比过大或过小均不利于沉降控制.研究结果对CFG桩的合理布置具有指导作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	娄平	中南大学土木工程学院	51	476	10.0	21.0
2	张志平		1	0	0.0	0.0
3	高景军		1	0	0.0	0.0
4	刘强		1	0	0.0	0.0
5	张子贤	中南大学土木工程学院	1	0	0.0	0.0