长江南京以下深水航道应急测绘关键问题研究

• 作者: 李昱 王宇
• 来源期刊: 海洋测绘
• 学科: 地球科学
• 关键词: 应急测绘 深水航道 海损事故 测绘力量配备 运筹学
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 工程实践
• 页码范围: 61-65
• 页数: 5页
• 分类号: P229.3
• 字数: 5719字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-3044.2020.02.013

摘要

长江南京以下12.5m深水航道已于2019年竣工,海进江船舶数量大幅增加,重大海损事故频发,为做好深水航道应急测量工作,分析了航道和陆域应急测绘的不同点,总结了深水航道海损事故的特征和应急测绘需求,采用运筹学理论建立了最小化测量时间模型,得到了应对特定海损事故规模所需船舶数量,在此基础上提出了测绘力量配备方案和改进需求.本文的研究可为航道部门应急测绘力量配备提供理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李昱		11	13	2.0	3.0
2	王宇		3	0	0.0	0.0