基于CFD的变道超车过程气动特性分析

• 作者: 唐洪涛 杨峻程 王旭 龙世桀
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 变道超车 侧向力 瞬态模拟 涡
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 页码范围: 269-280
• 页数: 12页
• 分类号: U467.1+3
• 字数: 6273字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2020.04.05

摘要

基于计算流体力学(CFD)中的动网格技术对变道超车过程进行了瞬态模拟,研究表明,变道超车过程中,两车侧向力变化趋势为先增后减遂趋于平稳,两车侧向力的变化伴随着流场中涡的变化,涡产生、变大、运动、消失的过程消耗着流场中的能量.随着两车速度增大,侧向力均增大;两车间距增大,侧向力均减小.当不同车型变道超车时,两车的行驶稳定性和操作安全性较相同车型变道超车受到更为严重的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王旭	天津科技大学机械工程学院	6	5	2.0	2.0
2	唐洪涛	天津科技大学机械工程学院	7	18	3.0	4.0
3	龙世桀	天津科技大学机械工程学院	1	0	0.0	0.0
4	杨峻程	天津科技大学机械工程学院	1	0	0.0	0.0