GDI发动机排气系统性能优化分析

• 作者: 刘大明 王新建 高群
• 来源期刊: 汽车零部件
• 学科: 交通运输
• 关键词: 直喷 排气系统 仿真 优化
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 27-31
• 页数: 5页
• 分类号: U464.134+.4
• 字数: 1885字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19466/j.cnki.1674-1986.2020.01.006

摘要

基于发动机模拟仿真软件GT-Power,建立四缸GDI发动机排气系统的仿真模型.通过改变排气道、排气总管、排气歧管等结构的长度、直径等参数并经软件计算,得出发动机在不同排气系统参数下的缸内压力、放热率、尾气排放以及燃油消耗率等,对比分析不同工况下排气系统的结构参数变化对GDI发动机性能的影响.结果 表明:选择排气总管直径和长度分别为75、160 mm,排气歧管长度和直径分别为185、44 mm,排气道长度和直径分别为75、49 mm时,发动机的性能最佳.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王新建	天津职业技术师范大学汽车与交通学院	22	11	2.0	3.0
2	刘大明	天津职业技术师范大学汽车与交通学院	6	1	1.0	1.0
3	高群	天津职业技术师范大学汽车与交通学院	1	0	0.0	0.0