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基于逐步回归分析法的整车热平衡试验数据研究
基于逐步回归分析法的整车热平衡试验数据研究
作者:
刘刚
徐艳杰
朱江苏
王继磊
赵伟
原文服务方:
山东交通学院学报
整车热平衡试验
许用环境温度
逐步线性回归分析法
参数匹配
摘要:
基于大量转毂热平衡试验数据,选取环境温度、中冷器前后空气温升、增压气体温度与环境温度的平均温差、中冷器后温度与环境温度差、散热器进出水温差、散热器前后空气温升等10个参数作为自变量,以整车许用环境温度作为因变量,运用逐步线性回归分析方法,确定其中7个对许用环境温度有显著影响的主要参数,建立其与许用环境温度之间的等效关系,定量分析各主要参数对许用环境温度的贡献量,明确各主要参数的推荐值,为试验数据分析和整车冷却系统的改进设计提供参考.
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篇名
基于逐步回归分析法的整车热平衡试验数据研究
来源期刊
山东交通学院学报
学科
关键词
整车热平衡试验
许用环境温度
逐步线性回归分析法
参数匹配
年,卷(期)
2020,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
14-18
页数
5页
分类号
U467.41
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-0032.2020.03.003
五维指标
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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版权信息
全文
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引文网络
引文网络
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整车热平衡试验
许用环境温度
逐步线性回归分析法
参数匹配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
主办单位:
山东交通学院
出版周期:
季刊
ISSN:
1672-0032
CN:
37-1398/U
开本:
大16开
出版地:
济南市长清大学科技园海棠路5001号
邮发代号:
创刊时间:
1993-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1534
总下载数(次)
0
总被引数(次)
6050
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