超长一字笼多因素吊装数值模拟研究

• 作者: 刘建国 常海燕 朱军 杨云飞 梅源 江竹
• 来源期刊: 市政技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地下连续墙 一字型钢筋笼 吊点位置 挠度 SAP2000
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 轨道交通与地下工程
• 页码范围: 125-130
• 页数: 6页
• 分类号: U455.452
• 字数: 5031字
• 语种: 中文

摘要

地铁车站地下连续墙施工中一个主要难点就是超长、超重钢筋笼的吊装问题,能否实现钢筋笼的安全吊装对地下连续墙的顺利建造具有重要意义.现有的研究成果大多从钢筋笼整体刚度角度考虑如何解决钢筋笼吊装过程中的安全性问题.以南京地铁7号线某车站地下连续墙钢筋笼的吊装施工为依托,利用SAP2000有限元软件,建立钢筋笼分析模型,探讨在不增加钢筋笼整体刚度前提下,12、20、24 3种吊点布置方式下钢筋笼吊装挠度的分布规律,确定最大变形对应的吊点布置方式;并在此基础上,通过建模分析讨论不同榀纵向桁架的设置、不同吊点位置方式等因素对一字型钢筋笼吊装过程中挠度分布特征的影响,总结最合理的吊装方案.该研究成果可为今后类似钢筋笼吊装工程施工方案的选择提供有益参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梅源	西安建筑科技大学土木工程学院	61	364	11.0	17.0
2	江竹	西安建筑科技大学土木工程学院	4	1	1.0	1.0
3	朱军		4	1	1.0	1.0
4	刘建国		5	5	1.0	2.0
5	杨云飞		4	1	1.0	1.0
6	常海燕		3	1	1.0	1.0