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摘要:
相较中心城区,郊区新城往往缺乏快速可靠优质的公共交通服务,同时个体机动化发展迅速,静态交通矛盾日益凸显.该文分析郊区新城静态交通现状问题及成因,探讨静态交通目标、供给、管理等发展思路的转变.从规划建设、经营服务、行业管理三个维度,确定静态交通综合措施与管理机制.最后以上海临港新城主城区为例,针对现状主要矛盾,提出静态交通优化改善建议,保障新城静态交通的可持续发展.
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文献信息
篇名 大都市郊区新城静态交通综合措施和管理机制研究——以上海临港新城主城区为例
来源期刊 交通与港航 学科
关键词 郊区新城 静态交通 综合措施 管理机制
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 城市交通
研究方向 页码范围 63-68
页数 6页 分类号
字数 5174字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-599X.2020.02.013
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
郊区新城
静态交通
综合措施
管理机制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与港航
双月刊
1001-599X
31-2096/TU
大16开
上海市衡山路706号
4-649
1987
chi
出版文献量(篇)
2351
总下载数(次)
1
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