铁路连续刚构桥合龙顶推力分析

• 作者: 刘纲 杜钊 胡平 陈家龙
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路桥 大吨位 合龙 墩顶位移 顶推力 理论分析 收缩徐变 效应分析
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 分析研究
• 页码范围: 61-65
• 页数: 5页
• 分类号: U448.13|U448.23
• 字数: 3492字
• 语种: 中文

摘要

针对铁路桥梁合龙大吨位顶推力理论分析及顶推力作用下结构力学性能研究不足,以某4跨连续刚构铁路桥为对象,考虑施工因素、合龙温度、混凝土收缩徐变等对桥墩水平位移的影响,拟合顶推力与桥梁水平位移的关系,推导基于水平位移的顶推力计算公式,并分析顶推力作用下桥梁结构不同阶段变形与受力.结果 表明:在桥墩受力不超过规范允许条件下,顶推力与桥墩水平偏位成线性关系;施加计算顶推力下实桥的顺桥向位移与计算值偏差小于5％,公式拟合良好;施加顶推力将增加成桥阶段桥墩的拉应力;施加顶推力运营10年后,大桥的主梁下挠、桥墩顺桥向水平偏位将得到有效控制,桥梁结构安全.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘纲	重庆大学土木工程学院	33	441	11.0	20.0
2	陈家龙	重庆大学土木工程学院	3	0	0.0	0.0
3	杜钊		3	0	0.0	0.0
4	胡平		1	0	0.0	0.0