基于功能定位的区域多机场航线网络优化

• 作者: 徐睿阳 杨新湦
• 来源期刊: 航空计算技术
• 关键词: 区域多机场 航线优化 功能定位 协同发展
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 计算方法
• 页码范围: 1-4,33
• 页数: 5页
• 分类号: V355
• 语种: 中文

摘要

如何管理区域多机场,通过整体优化区域多机场的航线网络来促进各机场功能定位的明确以及协同发展模式的形成已成为了重点的研究问题.针对我国区域多机场航线网络布局混乱、缺乏整体统筹规划的问题,构建航线网络优化模型,对区域多机场航线网络进行优化,构建不同层次的航线网络.构建了航线优化分配模型,以贵州省区域多机场为例,选取待优化航线,对航线上的数据进行收集和整理,使用MATLAB软件对优化模型进行求解,实现待优化航线出发机场在区域内的优化分配;改进了航线优化连通性模型,以提高整个区域多机场的连通性为目标,采用MATLAB访问CPLEX进行求解,对贵阳机场国内航线进行优化调整,并将调整前后的结果进行对比分析,结果表明,优化后的整体连通性值增加了5204.3,进一步验证了模型的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨新湦	中国民航大学中欧航空工程师学院	67	140	7.0	8.0
2	徐睿阳	中国民航大学空中交通管理学院	3	0	0.0	0.0