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摘要:
在TDDH型停车器的制动过程中,利用数学近似的方法对真实物理系统进行有限元分析.可见传统面接触模型的计算结果与实际使用情况相差很远,通过本文讨论分析内容,有助于对停车器的制动能力进行更准确的计算.
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文献信息
篇名 TDDH型停车器制动过程有限元分析
来源期刊 减速顶与调速技术 学科
关键词 铁路 停车器 应力分析
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
铁路
停车器
应力分析
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
减速顶与调速技术
季刊
1674-2427
23-1198/U
16开
黑龙江省哈尔滨市邮政街339号
1984
chi
出版文献量(篇)
754
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1
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