考虑个体停车需求的医院泊位分配优化

• 作者: 孙博 张羽佳 焦朋朋
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通管理 医院停车 停车泊位分配 双层规划 停车需求
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 交通规划与管理
• 页码范围: 127-135
• 页数: 9页
• 分类号: U491
• 字数: 8518字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.jssn.1674-4861.2020.01.016

摘要

为缓解医院停车供需不平衡的现状,依托智能停车系统归类分析停车区块泊位,按需求分区处理医院停车场,建立基于个体需求特性的泊位分配双层规划模型.上层模型以社会效益最大为目标函数,考虑分区停车管理难度、停车管理成本和系统中个体逗留时间,引入停车管理指数判别停车泊位优化方案的可行价值;下层模型以泊位时变状态为基础,基于同类需求个体的停车紧迫程度和时空需求相似,引入停车方式、停车缴费方式、停车位数量、是否与周边共享的停车场外部特征变量对SEM-Logit结构方程模型进行改进,实现各类需求下个体效用最大化的停车泊位配置.设计模拟退火算法求解算例模型,对模型关键参数进行灵敏度分析,运用Matlab软件模拟仿真.结果表明,医院全天停车需求稳定不变的前提下,削弱早晚高峰峰值,进入医院车辆数分别下降9.8％和10.3％,全天最大排队长度减少38.5％.案例分区密集程度指标为2时,泊位分配模型实现停车场使用效率最佳(0.66),社会效益最优(0.96).考虑个体停车需求的泊位分配方式,按需求条理化的停车需求管理显著改善车辆停放秩序,提高医院停车利用效率,为有效缓解医院停车问题提供策略.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	焦朋朋	北京建筑大学北京未来城市设计高精尖创新中心	27	116	6.0	10.0
2	孙博	北京建筑大学北京未来城市设计高精尖创新中心	3	0	0.0	0.0
3	张羽佳	北京建筑大学北京未来城市设计高精尖创新中心	4	0	0.0	0.0