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摘要:
针对目前市场上差速式自动导引车机动性和稳定性不足的问题,按照TIRZ理论解决问题的理论方法对其行走系统进行功能组件分析,找出问题的主要原因并确定矛盾矩阵.依据40个创新原理,确定了改善差速式自动导引车机动性的解决方案,为自动导引车性能提升罗列出创新性方案.在此基础上,探讨了TRIZ理论在产品设计中的应用可行性,为后续AGV其他功能参数改进具有一定的借鉴意义.
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TRIZ理论在风电产品设计中的应用
TRIZ理论
风电产品
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文献信息
篇名 TRIZ理论在自动导引车性能提升中的应用
来源期刊 机械 学科 工学
关键词 自动导引车 TRIZ理论 功能分析 创新设计
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 14-18
页数 5页 分类号 TH122
字数 2541字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0316.2020.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 段向军 南京信息职业技术学院智能制造学院 48 130 6.0 8.0
2 赵海峰 南京信息职业技术学院智能制造学院 23 57 5.0 6.0
3 崔吉 南京信息职业技术学院智能制造学院 5 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
自动导引车
TRIZ理论
功能分析
创新设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械
月刊
1006-0316
51-1131/TH
大16开
四川省成都市锦江工业园区墨香路48号
62-105
1962
chi
出版文献量(篇)
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