汽轮机高压调节阀故障引起机组负荷突变原因分析

• 作者: 于海存 张谦 秦成果 霍红岩
• 来源期刊: 内蒙古电力技术
• 学科: 工学
• 关键词: 高压调节阀 主阀碟 负荷突变 油动机 负荷特性
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 分析与探讨
• 页码范围: 26-28,40
• 页数: 4页
• 分类号: TK325
• 字数: 2607字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-6218.2020.00.015

摘要

某电厂汽轮发电机组出现负荷突变现象,通过升降负荷试验,认为机组负荷突变原因为2号高压调节阀存在故障.现场检查发现,2号高压调节阀油动机与阀杆连接处存在过大的活动间隙,引起高压调节阀主阀碟浮动,导致机组负荷突变.经检修处理,解决了机组负荷波动问题,消除了机组负荷突变对机组及电网造成的安全隐患,并给出了类似故障的在线处理方法及建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	秦成果		17	54	3.0	6.0
2	霍红岩		17	26	3.0	3.0
3	张谦		12	35	5.0	5.0
4	于海存		4	5	2.0	2.0