增程式电动汽车再生制动控制策略仿真研究

• 作者: 刘光隆 常健 李德才 李文亮 蔡永明
• 来源期刊: 汽车科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 增程式 电动汽车 再生制动 控制策略
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 页码范围: 22-26
• 页数: 5页
• 分类号: U469.72
• 字数: 2977字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2550.2020.03.004

摘要

基于AVL Cruise软件平台,建立了增程式电动汽车的仿真模型和再生制动控制策略的控制模块.对不同的控制策略进行了仿真对比分析,结果表明本文制定的控制策略可以较好的兼顾能量回收利用率和安全性,对实际工程设计具有一定的参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蔡永明	东风小康汽车有限公司技术中心	2	0	0.0	0.0
2	常健	东风小康汽车有限公司技术中心	2	0	0.0	0.0
3	刘光隆	东风小康汽车有限公司技术中心	1	0	0.0	0.0
4	李德才	东风小康汽车有限公司技术中心	1	0	0.0	0.0
5	李文亮		1	0	0.0	0.0