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摘要:
利用GPM卫星3-IMERGM产品、NCEP/NCAR逐6h水平分辨率0.25°×0.25°的再分析资料和后向追踪轨迹模拟技术,对“利奇马”登陆前后降水结构特征及雨带强度变化成因展开分析.研究发现:登陆前强雨带非对称分布与垂直风切变作用密切相关;临近登陆风切减弱,强雨区趋向环流向岸侧.轴对称环状降水率先后出现收缩和扩展,雨带强度经历两增两减变化.其中登陆前雨带增强发生在南亚高压和副热带高压加强、垂直风切持续减弱的有利环境背景下;浙闽沿海离岸风和中心西侧次级环流形成促进了对流雨带发展;“罗莎”台风外围北侧偏东气流为雨带提供有利水汽输送.登陆时刻雨强减弱发生在南压高压、副热带高压及“罗莎”北侧偏东风减弱背景下.雨强变化与水汽通量散度呈正相关,与垂直风切变呈反相关,整层可降水量增大相对降水率峰值有6h左右提前量.
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文献信息
篇名 台风“利奇马”登陆前后雨带强度与结构变化特征分析
来源期刊 气象科学 学科 地球科学
关键词 GPM 登陆台风 非对称 轴对称
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 325-332
页数 8页 分类号 P458.2
字数 6193字 语种 中文
DOI 10.3969/2019jms.0074
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 翁之梅 4 14 2.0 3.0
2 贲海荣 2 6 1.0 2.0
3 高丽 5 3 1.0 1.0
4 王凯 4 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
GPM
登陆台风
非对称
轴对称
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
气象科学
双月刊
1009-0827
32-1243/P
16开
南京市昆仑路16号
1980
chi
出版文献量(篇)
2210
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4
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32334
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