基于复杂网络的艰险山区铁路崩滑流灾害链全过程风险评估

• 作者: 李远富 杨昌睿 樊惠惠 谭義 邹鑫
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 地球科学
• 关键词: 山区铁路 崩滑流 灾害链 复杂网络 风险评估
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 47-51
• 页数: 5页
• 分类号: P642.2
• 字数: 4193字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201908180003

摘要

艰险山区铁路沿线崩塌、滑坡、泥石流等自然灾害频发,为保障山区铁路安全建设和安全运营,对山区铁路典型灾害链进行全过程风险评估意义重大.基于复杂网络理论,对山区铁路灾害事件的孕灾环境、致灾因子、承灾体特征及链式演化规律展开研究,分析山区铁路典型崩塌滑坡泥石流灾害链成灾机理,构建山区铁路崩滑流灾害链网络模型,利用网络节点出入度、子网数、支链数、介数中心度、边介数、连通度和平均路径长度7个评价指标,综合评估灾害网络节点的重要度和边的脆弱性.结果表明:在山区铁路崩滑流灾害演化网络中,淤埋线路、车站、桥涵和隧道,行车中断或瘫痪是风险控制的关键点.研究成果为艰险山区铁路崩滑流灾害链预防、断链减灾工作做出决策支持.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李远富	西南交通大学土木工程学院	99	913	19.0	25.0
3	邹鑫	西南交通大学土木工程学院	5	1	1.0	1.0
9	杨昌睿	西南交通大学土木工程学院	4	1	1.0	1.0
13	谭義	西南交通大学土木工程学院	5	0	0.0	0.0
17	樊惠惠	西南交通大学土木工程学院	4	1	1.0	1.0