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摘要:
针对轮毂电机油冷散热方式热管理问题,通过多物理场耦合方法进行轮毂电机温度场液体温度与流速研究,建立电机模型并且分析电机损耗,进行流固耦合分析,仿真得到油内冷对电机温度与流速影响.结果 表明油内冷冷却方式增大流速在一定程度上能够有效降低电机温度,但随着冷却液流速的逐渐增加,冷却液流速对电机的温度影响逐渐减小;冷却液温度对电机温度影响较大,随着冷却液温度的逐渐增加,电机温度随之增加.该文所研究油内冷流速与温度对轮毂电机温度影响,可为采用轮毂电机油冷冷却方式电动汽车提供参考.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 油冷温度与流速对轮毂电机温度场研究
来源期刊 微电机 学科 工学
关键词 轮毂电机 温度场 油内冷 液体冷却
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 31-34,42
页数 5页 分类号 TM346
字数 3185字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周志刚 河南科技大学车辆与交通工程学院 29 328 9.0 18.0
3 李争争 河南科技大学车辆与交通工程学院 3 0 0.0 0.0
6 杨文豪 河南科技大学车辆与交通工程学院 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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轮毂电机
温度场
油内冷
液体冷却
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
微电机
月刊
1001-6848
61-1126/TM
大16开
西安市桃园西路2号
52-92
1972
chi
出版文献量(篇)
5187
总下载数(次)
13
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33771
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