高铁侧围铝型材构件焊接变形数值模拟

• 作者: 薛龙 郭雯雯 韩峰 黄军芬 黄继强
• 来源期刊: 北京石油化工学院学报
• 学科: 工学
• 关键词: 铝合金 数值模拟 焊接 变形 高铁
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 机械与动力工程
• 页码范围: 37-42
• 页数: 6页
• 分类号: TG404
• 语种: 中文
• DOI: 10.19770/j.cnki.issn.1008-2565.2020.03.008

摘要

高铁侧铝型材构件在焊接加工中产生的变形会导致产品质量下降,针对瓦楞形筋板和竖形筋板2种铝型材构件焊接变形进行数值模拟,并预测其在不同热输入情况下的变形量情况,以备选择材料和工艺参数作参考.仿真过程分别模拟了瓦楞形筋板和竖形筋板2种铝型材构件的拼接焊,得到了单面焊接完成后和双面焊接完成后的最大板材挠度变形量.结果表明,无论是单面焊还是双面焊,瓦楞形筋板型材焊接变形都要小于竖形筋板型材焊接变形,在不同热输入情况下,焊接挠度变形都满足限值要求,而竖形筋板型材在特定的热输入情况下,焊接挠度变形量超出了限值.仿真结果还给出了2种铝型材在不同热输入下的焊接挠度变形大小,为实际的焊接工艺参数选择提供基础数据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	薛龙		144	1386	21.0	30.0
2	黄继强		46	238	8.0	13.0
3	黄军芬		47	217	8.0	12.0
4	韩峰		2	0	0.0	0.0
5	郭雯雯		2	0	0.0	0.0