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提升起降性能——苏24的难点之一
提升起降性能——苏24的难点之一
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
歼击轰炸机
项目代号
新型飞机
苏霍伊
主设计师
苏联空军
三角翼
摘要:
1961年苏霍伊放弃S-28计划后,决定设计一款体型更大的歼击轰炸机。苏联空军特别要求,新型飞机必须能用400米长的跑道起飞。飞机翼型基本在三角翼和后掠翼之间选择,设计工作由主设计师叶夫根尼·费尔斯涅尔负责。设计局一开始决定采用类似于苏15的三角翼,内部代号“T-60”。该方案流产后又决定采用后掠翼,设计局内部代号“S-60”,随后项目代号简写为“S-6”。
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高原机场飞机起降滑跑距离计算与分析
高原机场
起降性能模型
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内容分析
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文献信息
篇名
提升起降性能——苏24的难点之一
来源期刊
兵器
学科
军事
关键词
歼击轰炸机
项目代号
新型飞机
苏霍伊
主设计师
苏联空军
三角翼
年,卷(期)
2020,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
44-47
页数
4页
分类号
E92
字数
语种
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
歼击轰炸机
项目代号
新型飞机
苏霍伊
主设计师
苏联空军
三角翼
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兵器
主办单位:
中国兵器科学研究院
北京北方恒利科技发展有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1009-3567
CN:
11-4419/TJ
开本:
出版地:
北京100081信箱67分箱
邮发代号:
2-697
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
5810
总下载数(次)
36
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