基于双曲面球型减隔震支座的铁路简支梁桥桥墩地震损伤分析

• 作者: 刘义伟 张伦 李姗姗 许敏 颜璐 魏标
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双曲面球型支座 铁路简支梁桥 减隔震 非线性时程 地震损伤
• 年，卷（期）: 2020,（7）
• 所属期刊栏目: 桥梁隧道与结构
• 页码范围: 1769-1777
• 页数: 9页
• 分类号: U24
• 字数: 4213字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20190942

摘要

由于双曲面球型减隔震支座作为一种新型支座在铁路桥梁中应用较少,采用ABAQUS软件建立8 m及25 m墩高的铁路简支梁桥有限元模型,研究双曲面球型减隔震支座减少桥墩地震损伤的效果,并对数值仿真结果进行振动台试验验证.研究结果表明:双曲面球型减隔震支座减少铁路简支梁桥桥墩地震损伤的能力远大于普通球型支座,且在大多数情况下能有效防止桥墩进入屈服状态;采用双曲面球型减隔震支座时,8 m墩的地震损伤减少的效果明显好于25 m墩,且25 m墩在高烈度地震作用下屈服的可能性较高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李姗姗	江苏建筑职业技术学院智能制造学院	17	14	2.0	3.0
2	许敏		7	3	1.0	1.0
3	魏标	中南大学土木工程学院	21	46	4.0	6.0
7	张伦		5	2	1.0	1.0
8	颜璐	中南大学土木工程学院	2	0	0.0	0.0
10	刘义伟		1	0	0.0	0.0