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摘要:
基于对全球大气环境保护以及满足SOx在排放控制区域内的排放要求,低硫燃油(硫的质量分数<0.1%)在实船中已得到广泛应用.结合示范船供油系统进行高/低硫燃油自动转换控制技术的研究,实现了换油过程中燃油进机黏度在2 ~ 20 cSt,同时油温变化率小于等于2℃/min,确保了柴油机安全、稳定工作.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 高/低硫燃油转换自动控制技术研究
来源期刊 柴油机 学科 工学
关键词 高/低硫油 自动转换 控制
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 智能化与控制
研究方向 页码范围 15-17,21
页数 4页 分类号 TK428.9
字数 2359字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱端祥 1 0 0.0 0.0
5 陈德富 1 0 0.0 0.0
9 刘晶晶 1 0 0.0 0.0
传播情况
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
高/低硫油
自动转换
控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
双月刊
1001-4357
31-1261/TK
大16开
上海市华宁路3111号
4-407
1979
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
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