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摘要:
整体吊弦是高速铁路接触网悬挂装置的重要组成部分,主要作用是控制接触线高度,保证良好的弓网关系和授流质量,吊弦断裂失效会对行车安全与授流质量产生严重危害.本文针对吊弦服役失效情况进行原因分析,并结合零件结构提出可行性优化方案.
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文献信息
篇名 高速铁路接触网整体吊弦失效原因分析及优化方案探讨
来源期刊 电气化铁道 学科 交通运输
关键词 高速铁路 整体吊弦 失效分析 优化方案
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 接触网
研究方向 页码范围 10-14
页数 5页 分类号 U225.4+8
字数 3861字 语种 中文
DOI 10.19587/j.cnki.1007-936x.2020.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 葛志锐 4 5 1.0 2.0
2 祝振宇 3 5 1.0 2.0
3 余兆国 3 1 1.0 1.0
4 牛致森 6 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (1)
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2017(1)
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2020(0)
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
整体吊弦
失效分析
优化方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气化铁道
双月刊
1007-936X
11-2701/U
大16开
北京万寿路南口金家村1号
82-845
1990
chi
出版文献量(篇)
2126
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1
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