高速公路货车计重收费调整为车型收费定价标准研究——以四川省为例

• 作者: 张静晶 程波 马帅之
• 来源期刊: 青海交通科技
• 关键词: 高速公路 收费方式 货车 定价标准
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 综合
• 页码范围: 25-33,55
• 页数: 10页
• 字数: 6279字
• 语种: 中文

摘要

本文首先对国内外高速公路收费定价方法进行了系统的梳理.以四川省高速公路为具体研究对象,在总结四川省货车收费现状的基础上,提出货车计重收费切换至车型收费的总体要求与基本原则,并对相应定价标准问题展开研究.研究提出了客货同价、统一费率、平衡点三种不同的货车收费定价方法,结合四川省2018年实际收费数据对三种方法分别进行测算,并对三种方案进行优缺点分析,经过对比,选择1类货车基本费率0.45元/车·公里,收费系数1:2:3:4:5:6的平衡点收费方案作为推荐方案.经过测算,发现推荐方案将会使货车总收入较计重收费增加0.50亿元,增长0.30％,其中,1类、5类及6类货车通行费收入增加,2类、3类、4类货车通行费收入下降.根据这一结果,最后提出货车计重收费调整为车型收费的实施建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张静晶		2	0	0.0	0.0
2	马帅之		1	0	0.0	0.0
3	程波		1	0	0.0	0.0