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摘要:
山东齐鲁黄河大桥主桥为最大主跨420 m的网状系杆拱桥.桥主梁的设计以安全、耐久、适用、环保、经济、美观为原则,综合考虑桥梁的交通功能、桥梁的跨度和宽度、吊杆的布置及纵横向受力等方面的因素.主梁采用扁平钢箱梁且轨道交通居中的桥面布置形式,梁高4.10m,梁宽60.7 m,空腹式隔板间距4.5m,采用正交异性组合桥面系和锚拉板形式的索梁锚固构造.经计算,主梁的横向受力和纵向受力满足规范的设计要求.
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文献信息
篇名 齐鲁黄河大桥主桥主梁设计
来源期刊 上海公路 学科
关键词 齐鲁黄河大桥 网状系杆 主梁 横向受力 纵向受力
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 62-67
页数 6页 分类号
字数 3733字 语种 中文
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1 魏明光 4 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
齐鲁黄河大桥
网状系杆
主梁
横向受力
纵向受力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海公路
季刊
1007-0109
31-1712/U
大16开
上海市曹杨路1040弄2号25楼
1982
chi
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