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摘要:
建立了典型构架避雷针结构的ANSYS有限元模型,对其进行设计荷载组合工况下的静力承载力分析和风致动力响应分析.结果 表明:典型构架避雷针结构T型相贯节点处由于构造缺陷易出现应力集中问题,在该区域设置加劲肋可显著降低相贯节点区的应力水平,有效缓解应力集中问题.现行规范拟静力方法设计的构架避雷针结构是偏于不安全的,实际设计时,建议将规范拟静力方法得到的结果乘以相应的动力放大系数δ(就本算例工况而言,建议取δ≥1.6)以考虑脉动风对结构的不利影响.
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文献信息
篇名 高压变电站构架避雷针结构承载力分析与加固研究
来源期刊 郑州大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 构架避雷针结构 静力承载力 风致动力响应 相贯节点
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 土木与交通工程
研究方向 页码范围 85-90
页数 6页 分类号 TU323
字数 4119字 语种 中文
DOI 10.13705/j.issn.1671-6833.2019.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵桂峰 郑州大学土木工程学院 20 39 3.0 5.0
2 刘冉 郑州大学土木工程学院 6 7 2.0 2.0
3 陈怡文 郑州大学土木工程学院 2 0 0.0 0.0
4 王朝华 国家电网河南省电力公司电力科学研究院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
构架避雷针结构
静力承载力
风致动力响应
相贯节点
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
郑州大学学报(工学版)
双月刊
1671-6833
41-1339/T
大16开
河南省郑州市科学大道100号
36-232
1980
chi
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21814
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