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摘要:
基于DPSIR理论构建模型分析空港经济生成机理,驱动力是根本原因,压力是直接原因,且驱动力产生压力,两者使机场和空港经济呈现一定状态,进而影响经济效益和社会效益,推动政府和企业做出响应,响应改善状态,缓解和消除压力.以合肥空港经济之态势,运用空间经济生成机理模型启示合肥应通过明确发展阶段、强化发展动力、依托先发经验、加速数字转型,及时政策响应、推动产城融合等实现空港经济跨越式发展.
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文献信息
篇名 空港经济生成机理及经验启示 ——以合肥空港经济为例
来源期刊 郑州航空工业管理学院学报 学科 经济
关键词 空港经济 DPSIR模型 合肥
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 航空经济与管理
研究方向 页码范围 14-23
页数 10页 分类号 F124|F562
字数 6669字 语种 中文
DOI 10.19327/j.cnki.zuaxb.1007-9734.2020.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪传雷 安徽大学商学院 242 1380 17.0 26.0
5 刘宏伟 安徽大学商学院 43 148 6.0 10.0
6 汪宁宁 安徽大学商学院 4 4 1.0 2.0
10 章瑜 安徽大学商学院 6 4 1.0 2.0
14 曹美德 安徽大学商学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
空港经济
DPSIR模型
合肥
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
郑州航空工业管理学院学报
双月刊
1007-9734
41-1200/V
大16开
河南省郑州市大学中路2号
1983
chi
出版文献量(篇)
2774
总下载数(次)
4
总被引数(次)
12201
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