原文服务方: 弹箭与制导学报       
摘要:
为满足高超声速飞行器对超燃冲压发动机的限制,其飞行控制是受控制量和状态约束的跟踪控制.文中采用单向辅助面控制设计方法,将系统误差设置成正不变集的边界,令系统状态从任意初始位置单调收敛到指令状态,从而使跟踪过程系统状态满足约束.通过设置误差积分初值,引入控制量约束,解不等式得到控制约束的系统初始状态范围.完成了受控制量及状态约束的跟踪控制,并通过飞行器纵向姿态控制器的设计验证了该方法的有效性.
推荐文章
高超声速飞行器自抗扰PID姿态控制
高超声速飞行器
跟踪微分器
自抗扰PID
滤波
高超声速飞行器再入分数阶PIλDμ姿态控制
分数阶PIλDμ控制器
姿态控制
ITAE最优
Tustin+CFE
高超声速飞行器鲁棒控制器设计
高超声速飞行器
鲁棒控制
混合灵敏度
Riccati方程
高超声速飞行器弹性模态稳定控制方法
高超声速飞行器
弹性模态
状态反馈
鲁棒控制
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 受控制量及状态约束的高超声速飞行器姿态控制方法研究
来源期刊 弹箭与制导学报 学科
关键词 状态约束控制 单向辅助面控制 高超声速飞行器
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 165-169
页数 5页 分类号 TJ765|V249.1
字数 语种 中文
DOI 10.15892/j.cnki.djzdxb.2020.01.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 闫杰 西北工业大学航天学院 207 1172 16.0 23.0
2 张晓峰 西北工业大学航天学院 6 30 4.0 5.0
3 仲秦 西北工业大学航天学院 3 4 1.0 2.0
4 武文斌 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (27)
共引文献  (21)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1986(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2009(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2012(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2015(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2016(6)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(4)
2017(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
状态约束控制
单向辅助面控制
高超声速飞行器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
弹箭与制导学报
双月刊
1673-9728
61-1234/TJ
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
0
总下载数(次)
0
总被引数(次)
28550
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导