PP/GF/黄麻纤维汽车内饰用复合板材针刺工艺

• 作者: 刘可欣 张得昆 徐自超 李双 李艳
• 来源期刊: 纺织高校基础科学学报
• 关键词: 玻璃纤维 黄麻纤维 复合板材 针刺密度 拉伸强力 汽车内饰
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 纤维与新材料
• 页码范围: 5-10
• 页数: 6页
• 分类号: TS176+.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.13338/j.issn.1006-8341.2020.02.002

摘要

为研发汽车内饰复合板材,以聚丙烯纤维(PP)、玻璃纤维(GF)和黄麻纤维为原料,利用针刺加固工艺制备针刺毡.以GF含量、黄麻纤维含量、针刺密度为因素,针刺毡的拉伸强力为指标,设计三因素三水平正交试验,优化针刺工艺.利用最优针刺工艺和烘燥冷压成型工艺制备复合板材,利用扫描电镜表征材料内部结构,并测试材料基本物理性能.结果 表明:GF含量、黄麻纤维含量对针刺毡拉伸强力有显著影响;影响针刺毡拉伸强力的因素主次顺序为GF含量、黄麻纤维含量、针刺密度;优化后的针刺工艺制备参数为PP/GF/黄麻纤维比例60∶20∶20、针刺密度为300刺/cm2;针刺毡纤维间黏合较好且分布均匀;样品拉伸性能和弯曲性能符合汽车衣帽架的要求,阻燃性能达标.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张得昆	西安工程大学纺织科学与工程学院	53	148	6.0	8.0
2	李艳	西安工程大学纺织科学与工程学院	32	256	8.0	15.0
3	刘可欣	西安工程大学纺织科学与工程学院	4	8	2.0	2.0
4	李双	西安工程大学纺织科学与工程学院	3	0	0.0	0.0
5	徐自超	西安工程大学纺织科学与工程学院	1	0	0.0	0.0