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摘要:
GE公司交通运输部2016年在芬兰赫尔辛基CIMAC会议上发布了一篇关于其NextFuel机车样车开发的论文.该产品市场化的关键是提升天然气替代率(SR)及顺利完成耐久试验、线路考核试验和排放认证.试验样车一直运行至2017年中期,2017年6月用于量产的硬件进入运营考核.目前的考核表明交付运营的双燃料机车与之前纯柴油机车拥有相似的可靠性.介绍了双燃料的开发过程和收获的经验,包括:1)天然气替代率的提升;2)爆震控制系统的开发和验证;3)柴油机控制系统的开发;4)燃油系统硬件的验证;5)无后处理系统情况下进行排放改进,以取得US EPA Tier 3验证.对上述内容进行逐一分析,并介绍了该产品市场化前的相关工作.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 GE公司交通运输部双燃料机车的开发
来源期刊 国外铁道机车与动车 学科 交通运输
关键词 GE公司 双燃料机车 NextFuel机车
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 设计·制造
研究方向 页码范围 33-39
页数 7页 分类号 U267
字数 5641字 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
GE公司
双燃料机车
NextFuel机车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外铁道机车与动车
双月刊
1003-1839
21-1212/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-57
1964
chi
出版文献量(篇)
1522
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