飞行碰撞风险安全评估研究

• 作者: 侯宇杰 李哲 胡登峰 陈亚青
• 来源期刊: 航空计算技术
• 关键词: 碰撞风险 安全评估 通信导航监视 人的因素
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 综述报告
• 页码范围: 129-134
• 页数: 6页
• 分类号: V355.1
• 语种: 中文

摘要

航空器在飞行时的碰撞风险在航空安全等领域受到广泛关注.目前,针对碰撞风险的研究主要采用REICH模型、国际民航组织的碰撞风险模型、EVENT模型、交叉航路模型、概率论模型、基于随机微分方程分析模型、RASRAM模型等常用模型.为了对比不同模型在碰撞风险安全评估研究中的能力,讨论了不同模型的优缺点,针对所存在的关键问题提出了碰撞风险安全评估未来的研究方向:构建有关防撞系统的碰撞风险模型;分析通信、导航、监视性能对碰撞风险的影响;分析人的因素所造成的碰撞风险;分析基于RECAT尾流间隔标准研究.研究成果旨在为今后的碰撞风险研究提供理论基础,以此有效开展我国飞行碰撞风险安全风险评估工作.