双燃料主机缸套水冷却系统优化设计

• 作者: 朱振活
• 来源期刊: 船舶标准化工程师
• 学科: 交通运输
• 关键词: Simulink 缸套水系统 温控阀 仿真
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 造船技术研究
• 页码范围: 56-61,67
• 页数: 7页
• 分类号: U662.2
• 字数: 3288字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14141/j.31-1981.2020.01.009

摘要

基于WinGD W6X72DF双燃料主机,对其主机缸套水冷却系统进行了优化设计,通过2个温控三通阀自动控制主机缸套水出口温度和造水机,经验证,优化后的主机缸套水冷却系统既能够保证主机缸套水出口温度的稳定,也能够充分利用主机缸套水的热量,增加船舶的造水量,减少主机缸套水冷却器的热负荷.通过对主机缸套水冷却系统的各个设备进行热力数学模型分析,建立独立的Simulink仿真子模块,按照系统的控制逻辑及运行顺序将子模块搭建成完整的仿真模型,并进行仿真模拟.仿真结果表明,2个温控三通阀的控制逻辑能够满足主机不同负荷及负荷变化的工况,系统设计实现了主机缸套水温度和造水机的自动控制.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱振活	上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院	1	0	0.0	0.0