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摘要:
传感器的稳幅振动是科氏质量流量计工作的前提.当被测液体流量中含有气体时,传感器的振动阻尼增大,需要的驱动能量增加.而已有模拟驱动无法及时提供所需能量,致使传感器停振.为此,绘制已有模拟驱动的驱动特性曲线,分析其存在的问题,进而推导新型模拟驱动的驱动特性曲线,设计出能同时工作于单相流和气液两相流下的新型模拟驱动电路.在持续气液两相流和单相流-气液两相流切换下,进行了已有模拟驱动和新型模拟驱动的对比实验.结果 表明:新型模拟驱动的驱动稳定性和快速性均优于已有模拟驱动.
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文献信息
篇名 基于驱动特性图法的科氏流量计模拟驱动设计
来源期刊 计量学报 学科 工学
关键词 计量学 科氏质量流量计 驱动特性图 模拟驱动 气液两相流 传感器停振
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 953-959
页数 7页 分类号 TB937
字数 5807字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1158.2020.08.10
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐科军 合肥工业大学电气与自动化工程学院 257 3454 31.0 42.0
5 徐浩然 合肥工业大学电气与自动化工程学院 8 0 0.0 0.0
6 张伦 合肥工业大学电气与自动化工程学院 9 0 0.0 0.0
7 刘文 合肥工业大学电气与自动化工程学院 10 9 2.0 3.0
8 乐静 合肥工业大学电气与自动化工程学院 11 14 2.0 3.0
9 黄雅 合肥工业大学电气与自动化工程学院 3 0 0.0 0.0
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