浅析街道空间人性化设计——以光谷中心城奥山青和城街区为例

• 作者: 刘天栋 陈芬
• 来源期刊: 交通技术
• 学科: 工学
• 关键词: 人性化 街道设计 精细化 交通稳静化
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 页码范围: 271-278
• 页数: 8页
• 分类号: TU9

摘要

在我国城镇化和机动化大发展的历史进程中,传统的街道空间设计更多的以机动车通行效率为优先考量,往往忽视了人的本源需求,从而导致交通拥堵、环境污染等一系列城市病问题。再者,常规的道路设计缺乏“完整街道”的统筹设计,从而导致无障碍设施不完善、服务设施缺失等街道品质低劣问题。在全球街道空间重塑浪潮驱动和国家多重政策引导下,回归人性化的街道设计已得到了城市规划、设计及建设领域的一致认同。本文通过人性化理论的研究梳理,探析街道空间人性化设计策略,并以光谷中心城奥山青和城街区街道设计为例展开分析,以期对街道人性化设计提供理论支撑和实操经验参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘天栋		5	2	1.0	1.0
2	陈芬		3	0	0.0	0.0