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摘要:
使用电阻式应变片对新研发的铁路工务维修小车结构强度进行了测试,以检验小车的承载能力。通过有限元计算,确定了小车应力比较大的点,并以此作为应力测试点,共设置14个应力测点,然后使小车通过曲线、接头、道岔等不同的工况,测得各点的应力值。测试结果表明,在0~20 km/h速度范围内,牵引、制动条件下测点处的应力值均低于110 Mpa限定值,低于材料的屈服极限,小车能够满足运营要求。小车通过过接头、道岔等区域时,轮轨的冲击比较大,造成测试的应力结果出现了较大值,所以在实际作业的时候应防止超速。
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文献信息
篇名 铁路维修工务小车动应力测试
来源期刊 机械工程与技术 学科 交通运输
关键词 应变片 曲线 道岔 维修小车
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 307-317
页数 11页 分类号 U21
字数 语种
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
应变片
曲线
道岔
维修小车
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与技术
双月刊
2167-6631
武汉市江夏区汤逊湖北路38号光谷总部空间
出版文献量(篇)
402
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