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摘要:
随着环境污染的日益加剧,对于在用柴油车排放污染的治理标准也越发严格.文章介绍了自由加速、加载减速和遥感三种在用柴油车排放检测的方法,通过梳理我国在用柴油车标准的发展进程,对比了不同时期标准在用柴油车排放的限值,有助于了解我国在用车检测限值、检测内容及检测流程的变化,明确未来国家对在用柴油车排放污染治理的趋势.
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文献信息
篇名 在用柴油车污染物排放检测研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 地球科学
关键词 在用柴油车 检测 标准 限值 污染治理
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 153-155
页数 3页 分类号 X51
字数 3401字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.08.048
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张博琦 陕西工业职业技术学院汽车工程学院 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
在用柴油车
检测
标准
限值
污染治理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
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