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摘要:
为提高钢桥面铺装层性能,提出一种新的铺装体系——UTAC(超薄沥青混凝土)-UHPC(超高性能混凝土)新型复合铺装体系.利用Abaqus建立三维有限元模型,将UTAC-UHPC新型复合铺装体系与传统柔性铺装体系在最大竖向变形和铺装层拉应力上进行比较分析.结果显示:UTAC-UHPC新型复合铺装体系铺装层最大竖向变形较传统柔性铺装能够减少28%,有效地提高钢桥面的刚度和强度,减少铺装层的竖向变形;上面层横、纵方向最大拉应力较传统柔性铺装体系有明显的减少,分别减少了59%和51%,极大地延长桥面铺装的使用寿命.
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文献信息
篇名 钢桥面UTAC-UHPC新型铺装结构力学性能分析
来源期刊 森林工程 学科 交通运输
关键词 钢桥面铺装 超薄沥青混凝土 超高性能混凝土 有限元分析
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 道路与交通
研究方向 页码范围 76-84,93
页数 10页 分类号 U443
字数 4863字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王宏畅 南京林业大学土木工程学院 43 314 11.0 15.0
2 薛志强 南京林业大学土木工程学院 1 0 0.0 0.0
3 万昀聪 南京林业大学土木工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢桥面铺装
超薄沥青混凝土
超高性能混凝土
有限元分析
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森林工程
双月刊
1006-8023
23-1388/S
大16开
哈尔滨市香坊区和兴路26号东北林业大学
14-170
1985
chi
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