长荆线扩能改造方案研究

• 作者: 国巍
• 来源期刊: 铁道货运
• 学科: 交通运输
• 关键词: 长荆线 单线铁路 扩能改造 运输能力 方案比选
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 货运组织
• 页码范围: 30-35
• 页数: 6页
• 分类号: U291
• 字数: 4693字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16669/j.cnki.issn.1004-2024.2020.02.06

摘要

随着地方经济发展带来客货运量的较快增长,长荆线作为一条单线电气化铁路,技术标准偏低,运输能力将无法满足未来运量需要,亟需扩能改造.阐述长荆线现状,分析主要限制区间,结合长荆线近、远期客货运量特点及线路存在的薄弱环节,从提高牵引质量、改变区间行车闭塞方式、增设会让站、增建二线多个角度出发,提出提高牵引质量至5 000 t方案、提高牵引质量至10 000 t方案等6种可能的扩能改造方案,经综合比选,推荐提高牵引质量至5 000 t并增开所有缓开站方案为长荆线扩能改造最优方案,为我国单线铁路扩能改造提供借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	国巍	中铁武汉勘察设计研究院有限公司铁道与公路处	4	0	0.0	0.0