不同间距下溶洞对分离式隧道稳定性的影响

• 作者: 张乐文 朱翔宇
• 来源期刊: 桂林理工大学学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 分离式隧道 溶洞 隧道间距 稳定性
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 365-371
• 页数: 7页
• 分类号: TU451.2|P642.25|TU17
• 字数: 5804字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-9057.2020.02.015

摘要

为了解分离式隧道中间存在溶洞时溶洞对隧道稳定性的影响,通过FLAC3D分析了岩溶区溶洞对分离式隧道围岩应力与变形的变化规律.结果表明:溶洞会对分离式隧道顶部、 底部围岩的应力及变形产生较大影响.当分离式隧道之间存在溶洞时,在隧道顶、 底部一定范围出现拉应力集中区,其中拉应力最大值多分布在隧道顶部,但底部拉应力增长快;围岩的压应力则增幅不大,且最大值分布在隧道之间而非洞壁处;围岩的剪应力均有所增加;围岩的位移有所增加且隧道顶部附近围岩有较大程度的位移增长.当隧道间距增大时,洞壁附近围岩的最大拉应力、 压应力及上下两侧位移量均有所下降.当隧道间距在1倍隧道开挖断面宽度时,溶洞对隧道的影响较显著,而当间距大于1.5倍宽度时可忽略不计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张乐文	山东大学海洋研究院	41	280	11.0	15.0
2	朱翔宇	桂林理工大学土木与建筑工程学院	1	0	0.0	0.0