时速160 km接触网作业车代替热备机车的方案研究

• 作者: 张彦栋 王利军
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 接触网作业车 动车组救援 起动加速度 平衡速度 液力制动 空气制动
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 勘察设计
• 页码范围: 69-73,78
• 页数: 6页
• 分类号: U298.6
• 字数: 4179字
• 语种: 中文
• DOI: 10.12098/j.issn.1674-8247.2020.01.015

摘要

为提升高速铁路的应急救援能力,进一步优化热备动车组、热备机车的配置和布局,本文研究利用时速160 km接触网作业车代替热备机车救援动车组的方案可行性.在搜集BR711 C型时速160 km接触网作业车技术参数及牵引特性数据的基础上,本文计算了该型作业车单机、双机救援CR400BF型动车组在不同坡道下的起动加速度、平衡速度、液力制动调速能力、空气制动停车能力等.计算结果表明:时速160 km接触网作业车代替热备机车在一定坡道条件的限制下可行.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王利军		8	12	1.0	3.0
2	张彦栋		2	0	0.0	0.0