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摘要:
电动车组的齿轮箱内利用静配合(过盈配合)将挡油环(胀圈)装配到车轴上,由于挡油环的磨耗而需要定期更换,在使用感应加热装置进行更换作业时,会产生较大的反冲力,为此,开发出降低反力的感应加热装置.文章指出引入采用新技术的装置,可以降低工伤事故风险,降低由于车轴温升引起的危险,削减耗电量,并减少作业人员及维修成本.
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一种新型密闭卸油装置的设计与应用
密闭卸油装置
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卸油泵
变频控制器
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 可降低大齿轮挡油环退卸时反冲力的装置
来源期刊 国外机车车辆工艺 学科 交通运输
关键词 大齿轮用挡油环 拔出装置 降低反力 感应加热装置
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 生产技术
研究方向 页码范围 15-19
页数 5页 分类号 U260.332
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
大齿轮用挡油环
拔出装置
降低反力
感应加热装置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外机车车辆工艺
双月刊
1007-6077
32-1182/U
大16开
江苏省常州市戚墅堰五一路99
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
1482
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1
总被引数(次)
1442
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