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摘要:
为实现空间柔性充气密封舱在轨对空间碎片的防护需求,设计了一种以玄武岩纤维布和Kevlar纤维布填充的多层柔性防护结构.应用Christiansen撞击极限方程对Nextel/Kevlar填充防护结构在不同结构参数下的撞击极限进行计算分析,得出了防护层总间距、Nextel纤维布层数和Kevlar纤维布层数对防护结构撞击极限的影响特性,为柔性防护结构强重比的优化设计提供了依据.利用二级轻气炮对玄武岩/Kevlar纤维布填充防护结构进行超高速撞击实验研究,获取了防护结构在低速区、高速区和超高速区的撞击数据,并以Nextel/Kevlar填充防护结构撞击极限计算曲线为参照对实验结果进行分析,验证了玄武岩/Kevlar纤维布填充防护结构可对空间柔性充气密封舱起到防护空间碎片撞击的效果.
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文献信息
篇名 空间柔性充气密封舱用新型填充防护结构碎片撞击计算分析与实验研究
来源期刊 航天器环境工程 学科 航空航天
关键词 充气密封舱 空间碎片 防护结构 超高速撞击 撞击极限
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 125-130
页数 6页 分类号 V423
字数 3976字 语种 中文
DOI 10.12126/see.2020.02.004
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研究主题发展历程
节点文献
充气密封舱
空间碎片
防护结构
超高速撞击
撞击极限
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航天器环境工程
双月刊
1673-1379
11-5333/V
大16开
北京市朝阳区民族园路5号
1984
chi
出版文献量(篇)
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10138
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